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V110 142–7: Führerraum (172 Aufrufe)
Auf Führerstand 1 hatte 110 142 noch das originale, große „Fahrschalterhandrad“.
12.04.1991, © Helmut Born
V110 405–8: Portrait (89 Aufrufe)
Im Frühjahr 1983 gab es im Bahnhof von Venlo (NL) noch keine umschaltbare Oberleitung. 110 405 und ein Gepäckwagen wurden von einer Kleinlok des Typs „Sik“ der NS wieder...
05.04.1983, © Helmut Born
V110 132–8: Landschaft (111 Aufrufe)
Mit einem Museumszug durchfährt 110 132 den Bahnhof Koblenz-Lützel.
00.00.0000, © DB Museum
V110 460–3: Portrait (80 Aufrufe)
Mit einem Nahverkehrszug startet 110 460 aus Gleis 5 des Koblenzer Hbf in Richtung Süden.
00.00.0000, © DB Museum
A113 309–9: Portrait (248 Aufrufe)
Im Bw Köln-Deutzerfeld wartet 113 309 auf den nächsten Einsatz.
03.05.1991, © Helmut Born
A113 309–9: Portrait (422 Aufrufe)
Die erste offizielle Fahrt nach der Revision führte für 110 309-9 von Dessau nach Berlin. Hier bei Landsberg (Halle).
13.02.2016, © Baureihe E10 e.V.
V115 346–9: Dokument (131 Aufrufe)
Am Morgen ihres vorletzten Einsatztages vor Fristablauf konnte Stefan Umbach die 115 346 im Kasseler Hauptbahnhof an der Spitze des PBZ 2408 fotografieren.
20.08.2014, © Stefan Umbach
V110 153–4: Portrait (125 Aufrufe)
Anfang der 1960er Jahre konnte Alex Waning die 110 153-4 vermutlich in Herzogenrath aufnehmen.
00.00.1960, © Alex Waning
V110 485–0: Dokument (93 Aufrufe)
Noch mit umlaufender Griffstange und alten gegossenen DB-Keksen, aber bereits mit Loknummern aus Klebeziffern konnte Alex Waning die 112 485-8 in den 80er Jahren in Köln aufnehmen...
00.00.1980, © Alex Waning
V110 259–9: Dokument (101 Aufrufe)
Im Zustand mit Frontgriffstangen, Trittrosten, UIC-Aufstieg und UIC-Steckdose präsentierte sich die 110 259-9 Anfang der 1980er Jahre. Die Regenrinne hatte sie zu diesem Zeitpunkt...
00.00.1980, © Alex Waning
M110 348–0: Dokument (324 Aufrufe)
Am 23.10.2015 zeigte sich die Museumslokomotive E10 348 in Koblenz-Lützel noch einmal aufgerüstet, bevor sie in den Winterschlaf versetzt wurde.
23.10.2015, © Jan Raymond Voosen
M110 488–4: Portrait (1029 Aufrufe)
Ihre erste Leistung nach dem Umbau zur Baureihe 110, führte die ehemalige 114 488 nach Krefeld. Bei Sonnenaufgang wartet die Lok in Krefeld Hbf, auf ihre Rückleistung nach Köln-...
30.12.1993, © Helmut Born
M110 300–1: Portrait (1238 Aufrufe)
Im letzten Sonnenlicht des Tages, steht die neu lackierte Museumslok 110 300 unseres Vereins, im Bahnhof Koblenz-Lützel.
23.10.2015, © Helmut Born
V110 200–3: Sonstiges (315 Aufrufe)
Im Januar 2009 war sogar im Rheinland Schnee gefallen. Die zugeschneite 110 200 wartet im Bw Köln-Deutzerfeld auf ihre nächste Leistung.
05.01.2009, © Helmut Born
V110 142–7: Sonstiges (487 Aufrufe)
110 142 und 110 210 haben noch immer ihre Einfachlampen. Puffer an Puffer stehen sie im Bw Köln-Deutzerfeld.
12.03.2008, © Helmut Born
V110 210–2: Sonstiges (487 Aufrufe)
110 142 und 110 210 haben noch immer ihre Einfachlampen. Puffer an Puffer stehen sie im Bw Köln-Deutzerfeld.
12.03.2008, © Helmut Born
V110 398–5: Portrait (249 Aufrufe)
Als Re 7 nach Münster, steht 110 398 abfahrbereit in Krefeld Hbf.
21.01.2009, © Helmut Born
V110 252–4: Portrait (327 Aufrufe)
Am 10.8.2006 entstand in Düsseldorf Abstellbahnhof die Aufnahme der Dortmunder 110 252. Gut zu erkennen ist die zweite Fristverlängerung. Fünf Monate später wurde die Lok abges...
10.08.2006, © Martin Rese
V110 284–7: Portrait (342 Aufrufe)
Mit einem Eilzug aus Göttingen hat die Hamburger 110 284 Kassel Hbf erreicht, 12.4.1985.
12.04.1985, © Martin Rese
V110 373–8: Portrait (258 Aufrufe)
Am 9.9.2002 war die Dortmunder 110 373 zu Besuch in Köln Bbf.
09.09.2002, © Martin Rese
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