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M110 468–6: Landschaft (102 Aufrufe)
Nach Verlust des Heidekreuzes wurden am 11.12.20111 mit Rbz 72692 8x628 - Hannover-Hainholz HHZ nach Braunschweig HBS überführt . Tf: Kai Pagels
11.12.2011, © Kai Pagels
V110 498–3: Landschaft (102 Aufrufe)
Nach Verlust des Heidekreuzes wurden am 11.12.20111 mit Rbz 72692 8x628 - Hannover-Hainholz HHZ nach Braunschweig HBS überführt . Tf: Kai Pagels
11.12.2011, © Kai Pagels
A110 469–4: Portrait (395 Aufrufe)
Vier Tage nach der Revision in Dessau trägt die Lok ihren frischen Lack zur Schau.
04.03.2016, © Baureihe E10 e.V.
V110 142–7: Portrait (136 Aufrufe)
110 142 wartet im Bw Köln-Deutzerfeld auf den nächsten Einsatz.
12.04.1991, © Helmut Born
V110 142–7: Führerraum (158 Aufrufe)
Auf Führerstand 1 hatte 110 142 noch das originale, große „Fahrschalterhandrad“.
12.04.1991, © Helmut Born
V110 405–8: Portrait (81 Aufrufe)
Im Frühjahr 1983 gab es im Bahnhof von Venlo (NL) noch keine umschaltbare Oberleitung. 110 405 und ein Gepäckwagen wurden von einer Kleinlok des Typs „Sik“ der NS wieder unter...
05.04.1983, © Helmut Born
V110 132–8: Landschaft (97 Aufrufe)
Mit einem Museumszug durchfährt 110 132 den Bahnhof Koblenz-Lützel.
00.00.0000, © DB Museum
V110 460–3: Portrait (72 Aufrufe)
Mit einem Nahverkehrszug startet 110 460 aus Gleis 5 des Koblenzer Hbf in Richtung Süden.
00.00.0000, © DB Museum
A113 309–9: Portrait (218 Aufrufe)
Im Bw Köln-Deutzerfeld wartet 113 309 auf den nächsten Einsatz.
03.05.1991, © Helmut Born
A113 309–9: Portrait (371 Aufrufe)
Die erste offizielle Fahrt nach der Revision führte für 110 309-9 von Dessau nach Berlin. Hier bei Landsberg (Halle).
13.02.2016, © Baureihe E10 e.V.
Z115 346–9: Dokument (97 Aufrufe)
Am Morgen ihres vorletzten Einsatztages vor Fristablauf konnte Stefan Umbach die 115 346 im Kasseler Hauptbahnhof an der Spitze des PBZ 2408 fotografieren.
20.08.2014, © Stefan Umbach
V110 153–4: Portrait (110 Aufrufe)
Anfang der 1960er Jahre konnte Alex Waning die 110 153-4 vermutlich in Herzogenrath aufnehmen.
00.00.1960, © Alex Waning
V110 485–0: Dokument (83 Aufrufe)
Noch mit umlaufender Griffstange und alten gegossenen DB-Keksen, aber bereits mit Loknummern aus Klebeziffern konnte Alex Waning die 112 485-8 in den 80er Jahren in Köln aufnehmen.
00.00.1980, © Alex Waning
V110 259–9: Dokument (92 Aufrufe)
Im Zustand mit Frontgriffstangen, Trittrosten, UIC-Aufstieg und UIC-Steckdose präsentierte sich die 110 259-9 Anfang der 1980er Jahre. Die Regenrinne hatte sie zu diesem Zeitpunkt...
00.00.1980, © Alex Waning
M110 348–0: Dokument (304 Aufrufe)
Am 23.10.2015 zeigte sich die Museumslokomotive E10 348 in Koblenz-Lützel noch einmal aufgerüstet, bevor sie in den Winterschlaf versetzt wurde.
23.10.2015, © Jan Raymond Voosen
M110 488–4: Portrait (1015 Aufrufe)
Ihre erste Leistung nach dem Umbau zur Baureihe 110, führte die ehemalige 114 488 nach Krefeld. Bei Sonnenaufgang wartet die Lok in Krefeld Hbf, auf ihre Rückleistung nach Köln-Deu...
30.12.1993, © Helmut Born
M110 300–1: Portrait (1192 Aufrufe)
Im letzten Sonnenlicht des Tages, steht die neu lackierte Museumslok 110 300 unseres Vereins, im Bahnhof Koblenz-Lützel.
23.10.2015, © Helmut Born
V110 200–3: Sonstiges (306 Aufrufe)
Im Januar 2009 war sogar im Rheinland Schnee gefallen. Die zugeschneite 110 200 wartet im Bw Köln-Deutzerfeld auf ihre nächste Leistung.
05.01.2009, © Helmut Born
V110 142–7: Sonstiges (474 Aufrufe)
110 142 und 110 210 haben noch immer ihre Einfachlampen. Puffer an Puffer stehen sie im Bw Köln-Deutzerfeld.
12.03.2008, © Helmut Born
V110 210–2: Sonstiges (474 Aufrufe)
110 142 und 110 210 haben noch immer ihre Einfachlampen. Puffer an Puffer stehen sie im Bw Köln-Deutzerfeld.
12.03.2008, © Helmut Born
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