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V110 303–5: Landschaft (4600 Aufrufe)
Im Bw Bremen sonnen sich die Braunschweiger 110 303 und 110 370.
18.10.2001, © Martin Rese
V110 304–3: Landschaft (2998 Aufrufe)
Am trüben 30.Oktober 1995 wurde die Kölner 110 304 mit einem StadtExpress in Eitorf fotografiert.
30.10.1995, © Martin Rese
V110 305–0: Portrait (3034 Aufrufe)
Eine Besonderheit, bezüglich der Lüfteranordnung stellte auch die Kölner 110 305 dar: Einzellüfter ohne Fenster. Aufgenommen am 25.7.1985 in Brackwede.
25.07.1985, © Martin Rese
V110 306–8: Landschaft (3087 Aufrufe)
Mit dem RE6337 nach Koblenz Hbf steht die 110 306 abfahrbereit in Köln Bbf. 28.2.1998
28.02.1998, © Martin Rese
V115 307–1: Portrait (2642 Aufrufe)
Bereitstellung eines D-Zugs in München. Dieser fährt nach Kopenhagen und Moskau.
16.12.2008, © Matze½
V115 307–1: Landschaft (2353 Aufrufe)
115 307 in Bochum Langendreer
24.08.2008, © Kai Ledwig
V115 307–1: Landschaft (2247 Aufrufe)
Die Lokomotiven von DB-Autozug kommen häufig von den Pbz zum Einsatz. Am 3.4.2009 hatte die 115 307 bei Duisburg Rahm den, seinerzeit noch als Fbz bezeichneten, Schadwagenzug 1971...
03.04.2009, © Martin Rese
V115 307–1: Portrait (1790 Aufrufe)
Im abendlichen Licht eines Sommertages im Jahr 2000 präsentiert sich die 110 307 in Köln Deutzerfeld.
00.00.2000, © Martin Rese
V113 308–1: Landschaft (2975 Aufrufe)
Was bei den 110.1 Serienloks recht häufig vorkam - alte blaue Lackierung ohne Dachrinne, dafür mit Gummileiste über den Fenstern - war bei der BR 112 im alten r/b1 Farbschema sehr...
24.09.1983, © Ulrich Budde
A113 309–9: Landschaft (3301 Aufrufe)
Der IC-Einsatz dauerte auch Ende Mai 2010 noch an. Hier sehen wir die Lok kurz vor der Durchfahrt von Gruiten mit dem IC2862 am Haken von Hamm(Westf.) nach Bonn.
Auffällig ist,...
23.05.2010, © Matze½
A113 309–9: Landschaft (2903 Aufrufe)
Von 1992 bis 2006 war die 113 309 in München beheimatet. In dieser Zeit wurde sie des öfteren auch in den Plänen der Baureihe 111 eingesetzt. Mit der RB11114 (München - Treuchtlingen)...
10.03.2005, © Martin Rese
A113 309–9: Landschaft (2746 Aufrufe)
Am 3.5.2010 stand der mit der 113 309 bespannte IC2863 auf meinem Dienstplan. Bis zur Abfahrt war es in Bonn Hbf noch ein paar Minuten hin - Zeit für ein Foto ...
03.05.2010, © Martin Rese
A113 309–9: Portrait (2631 Aufrufe)
113 309 auf der Drehscheibe Ost, des Bw Köln-Deutzerfeld.
23.12.2009, © Helmut Born
A113 309–9: Sonstiges (2987 Aufrufe)
Seltener Besuch im Bw Oberhausen Osterfeld Süd: 113 309!
Wie es zu dem Besuch kam: Auf meiner Bereitschaft sollte ich die defekte 218 813 von Köln Deutzerfeld nach Oberhausen...
21.05.2013, © Martin Rese
A113 309–9: Technik (2548 Aufrufe)
Nur die 160 km/h schnellen Rheingold- und Rheinpfeillokomotiven E10 1265 – 1270 und E10 308 – 312, hatten die abweichenden „Henschel“-Drehgestelle. Das Foto zeigt Drehgestell 2...
27.05.2013, © Helmut Born
A113 309–9: Portrait (323 Aufrufe)
Die erste offizielle Fahrt nach der Revision führte für 110 309-9 von Dessau nach Berlin. Hier bei Landsberg (Halle).
13.02.2016, © Baureihe E10 e.V.
A113 309–9: Portrait (182 Aufrufe)
Im Bw Köln-Deutzerfeld wartet 113 309 auf den nächsten Einsatz.
03.05.1991, © Helmut Born
V113 310–7: Sonstiges (2898 Aufrufe)
Was die Münchener 113 310 am 20.8.1998 nach Köln verschlagen hatte ist mir nicht bekannt. In Köln wurde diese Lok für eine ausgefallene 103 eingesetzt und durfte so zwischen Köln...
20.08.1998, © Martin Rese
M113 311–5: Landschaft (3143 Aufrufe)
Mit der RB5423 nach Innsbruck steht die 113 311 abfahrbereit in München Hbf. 12.1.2000
12.01.2000, © Martin Rese
V113 312–3: Landschaft (2912 Aufrufe)
Wie bei den normalen Bügelfalten-E10 ging die DB Anfang der 70er Jahre daran, auch bei den 112 die Pufferverkleidungen und Schürzen abzubauen; nicht immer alles auf einmal, manchmal...
24.05.1974, © Ulrich Budde
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