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Z113 268–7: Dokument (1248 Aufrufe)
Am 23.10.2011 bespannte die 113 268 den IC2331 (Köln - Norddeich Mole), fotografiert beim Zwischenhalt in Rheine. 23.10.2011
23.10.2011, © Martin Rese
V113 269–5: Portrait (3179 Aufrufe)
112 269, am 18.10.1986 im Bw Hannover fotografiert.
18.10.1986, © Martin Rese
V113 270–3: Portrait (3057 Aufrufe)
Mit dem Zugpaar D840/841 erreichten die Hamburger 112 Paderborn Hbf. Am 30.4.1983 entstand hier die Aufnahme der 112 270.
30.04.1983, © Martin Rese
V110 271–4: Portrait (2751 Aufrufe)
Nachdem die 110 271 (1.Besetzung) 1971 ausgebrannt war, wurde sie mit einem neuen Lokkasten wieder aufgebaut. Am 31.1.1983 entstand in Paderborn Hbf die Aufnahme der gerade mal...
31.03.1983, © Martin Rese
V110 271–4: Landschaft (2856 Aufrufe)
Ihre letzten Tage verbrachte die 110 271 beim Bw Saarbrücken. Am 23.3.2002 entstand die Aufnahme der Lok in Trier Hbf, bei der Bereitstellung der RB23043 nach Karlsruhe HBF.
23.03.2002, © Martin Rese
V110 271–4: Landschaft (2133 Aufrufe)
Mit der RB23043 (Trier - Karlsruhe) legt die 110 271 im Mettlach einen kurzen Zwischenhalt ein. 23.3.02
23.03.2002, © Martin Rese
V110 272–2: Landschaft (2838 Aufrufe)
Mit der RB22232 (Koblenz - Trier) erreicht die Saarbrücker 110 272 den Haltepunkt Pommern. 12.10.2001
12.10.2001, © Martin Rese
V110 273–0: Landschaft (2478 Aufrufe)
Mit EC 40 nach Paris-Nord, verläßt 110 273 den Bf. Köln-Deutz.
04.10.1983, © Helmut Born
V110 273–0: Portrait (2664 Aufrufe)
110 273 vom Bw Saarbrücken fotografiert im Bw Köln Deutzerfeld. 24.8.2000
24.08.2000, © Martin Rese
V110 274–8: Landschaft (2640 Aufrufe)
Die Siegstrecke zählte über Jahre hin zum Haupteinsatzgebiet der Deutzerfelder 110. Am 4.2.1998 habe ich die 110 274 mit dem SE3324 (Siegen - Mönchengladbach) bei der Einfahrt...
04.02.1998, © Martin Rese
V110 275–5: Sonstiges (4517 Aufrufe)
Am 3.2.2003 weilten die 110 275 und 110 482 im Werk Stuttgart zur Reparatur.
03.02.2003, © Martin Rese
V110 275–5: Portrait (108 Aufrufe)
Im ersten Sonnenlicht, steht 110 275 mit N 8114 nach Köln-Deutz, abfahrbereit im Bahnhof von Kaldenkirchen.
14.01.1993, © Helmut Born
V110 276–3: Portrait (2840 Aufrufe)
Abgestellt in KG
22.09.2005, © Marcus Hirt
V110 277–1: Portrait (2692 Aufrufe)
Jede Ellok besitzt an beiden Stirnseiten rechts und links Anschlüsse für die Zugenergieversorgung (ZEV), rechts Steckdose, links Kabel mit Stecker - so wurden die 110 geliefert....
11.04.1985, © Ulrich Budde
A115 278–4: Portrait (3084 Aufrufe)
Wartet auf Ihre nächste Leistung
(Stuttgart Hbf)
05.10.2008, © Sven Kober
A115 278–4: Portrait (3140 Aufrufe)
110 278 (Bw Köln Deutzerfeld) in Paderborn Hbf, 20.3.1985.
20.03.1985, © Martin Rese
A115 278–4: Portrait (3253 Aufrufe)
Etwas ungewohnt ist es doch: Die 115 278 war im März 2009 die erste 115 ohne Prüfziffer auf der Front, aufgenommen in Dortmund Bbf.
23.03.2009, © Martin Rese
A115 278–4: Landschaft (3174 Aufrufe)
110 278 bespannte am 29.04.07 den DPE43340 (vermutlich nach Köln) und konnte in Schollbruch bei Lengerich aufgenommen werden.
29.04.2007, © Timo Storck
A115 278–4: Portrait (2793 Aufrufe)
Im verregneten München (Hbf) wartet 115 278 auf ihre Folgeleistung.
18.06.2011, © Helmut Born
A115 278–4: Landschaft (2522 Aufrufe)
Mit dem bunt gemischten Pbz 2470 (Frankfurt - Dortmund) war die 115 278 am 25.1.2012 bei Bochum Ehrenfeld unterwegs.
25.01.2012, © Martin Rese
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