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V110 397–7: Portrait (2612 Aufrufe)
Die nach einem Unfall im Bf. Opladen wieder komplett neu aufgebaute 110 397, wurde häufig für Fahrzeugausstellungen verwendet. So auch für die Fahrzeugschau „100 Jahre Ahrtalbahn“...
19.04.1980, © Helmut Born
V110 471–0: Portrait (2618 Aufrufe)
Aufgrund ihrer LZB-Ausrüstung wurde die 110 471 im Mai 1998 nach Saarbrücken umbeheimatet. Hier, in Saarbrücken Hbf, entstand am 21.11.2001 die Aufnahme der 110 471.
21.11.2001, © Martin Rese
A139 285–1: Sonstiges (3120 Aufrufe)
Im Jahr 2011 wurde die 139 285 (ex 110 285) an die EGP verkauft. Nach erfolgter Hauptuntersuchung am 31.5.2012 im Werk Dessau kann die Lok nun wieder 8 Jahre eingesetzt werden....
16.06.2012, © Martin Rese
A115 114–1: Portrait (3108 Aufrufe)
Zur Nachschau ist 115 114 zum Bw Deutzerfeld gekommen.
29.08.2011, © Helmut Born
V110 343–1: Technik (2465 Aufrufe)
Nach einem Unfall am 5.1.1971, wurde die Lok mit einer elektrischen Nachlaufsteuerung, komplett neu aufgebaut. Daher hat der Führertand keine Stufenanzeige, dafür eine Motorstromanzeige...
25.01.2008, © Helmut Born
V110 415–7: Portrait (2808 Aufrufe)
110 415 wird in wenigen Tagen dauerhaft nach Ludwigshafen verliehen, wo sie bis zum Fristablauf bleiben soll. Heute wird sie noch einmal Re 11372 von Köln-Deutzerfeld nach Aachen...
05.03.2012, © Helmut Born
V110 404–1: Portrait (2881 Aufrufe)
110 404 wenige Tage vor ihrer letzen Reise zu Schrott-Bender, im Bw Köln-Deutzerfeld.
18.01.2012, © Helmut Born
V110 487–6: Landschaft (2261 Aufrufe)
110 487 mit ihrem „Maus-Express“, auf dem Weg zum großen Finale in Köln Hbf, bei der Einfahrt in den Deutzer Bahnhof. Leider nicht nach Gleis 7 wie vorgesehen, sondern nach Gleis...
06.04.1996, © Helmut Born
V110 369–6: Landschaft (2055 Aufrufe)
Die Bauarbeiten zur neuen S-Bahn in Köln sind bereits weit fortgeschritten, als 110 369 mit ihrem Nahverkehrszug nach Koblenz, den Köln-Deutzer Bahnhof verlässt.
15.09.1987, © Helmut Born
V110 362–1: Sonstiges (2360 Aufrufe)
110 362 im nächtlichen Bahnhof Wuppertal-Langerfeld.
17.09.2006, © Helmut Born
V110 142–7: Technik (2750 Aufrufe)
110 142 ist eine der wenigen 110er, die an den Stirnseiten unterschiedliche Spitzenlichter hat, an Führerstand 1 neue Doppellampen, und Führerstand 2 noch die alten Einfachlampen....
11.03.2007, © Helmut Born
V139 264–6: Portrait (2720 Aufrufe)
110 264 mit D 1811 nach Utrecht, im Startbahnhof Köln-Deutz.
16.03.1984, © Helmut Born
V110 207–8: Portrait (2215 Aufrufe)
110 207 vom Bw Dortmund, fotografiert am 30.7.2003 in Darmstadt Hbf.
30.07.2003, © Martin Rese
V110 337–3: Sonstiges (5225 Aufrufe)
Am 19.11.2007 gaben sich die 110 356, 337 und 340 im Abstellbahnhof der "verbotenen Stadt" ein Stelldichein. Alle drei Lokomotiven wurden inzwischen verschrottet.
19.11.2007, © Martin Rese
V110 340–7: Sonstiges (5225 Aufrufe)
Am 19.11.2007 gaben sich die 110 356, 337 und 340 im Abstellbahnhof der "verbotenen Stadt" ein Stelldichein. Alle drei Lokomotiven wurden inzwischen verschrottet.
19.11.2007, © Martin Rese
V110 356–3: Sonstiges (5225 Aufrufe)
Am 19.11.2007 gaben sich die 110 356, 337 und 340 im Abstellbahnhof der "verbotenen Stadt" ein Stelldichein. Alle drei Lokomotiven wurden inzwischen verschrottet.
19.11.2007, © Martin Rese
V110 426–4: Landschaft (2040 Aufrufe)
Am 22.1.2002 war die Stuttgarter 110 426 auf der Filstalbahn im Einsatz. Mit der RB19208 nach Stuttgart fährt die Lok in Uhingen ein.
22.01.2002, © Martin Rese
V115 307–1: Landschaft (2249 Aufrufe)
Die Lokomotiven von DB-Autozug kommen häufig von den Pbz zum Einsatz. Am 3.4.2009 hatte die 115 307 bei Duisburg Rahm den, seinerzeit noch als Fbz bezeichneten, Schadwagenzug 1971...
03.04.2009, © Martin Rese
V110 232–6: Portrait (2202 Aufrufe)
Zeit ihres (aktiven) Loklebens war die 110 232 in Stuttgart beheimatet. Am 31.10.2000 war die Lok, wie unzählige Male zuvor, in Stuttgart Hbf anzutreffen.
31.10.2000, © Martin Rese
V110 444–7: Landschaft (2141 Aufrufe)
Seit der Elektrifizierung der Main-Neckar-Bahn gehörte die Baureihe 110 hier zum gewohnten Bild. Während die Baureihe hier einst die Schnellzüge bespannte, ist sie heute nur noch...
06.04.2005, © Martin Rese
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